CB125R NEO SPORTS CAFÉ
HONDA
Piensa a lo grande. Comienza la diversión sobre dos ruedas con esta nueva y estilizada motocicleta urbana que tiene el carácter de conducción de una moto grande. Esta motocicleta para nuevos pilotos, hermana tenaz de la CB1000R, deja huella con su radiador de aleación pulida, cubre cárter envolvente y motor íntegramente negro. El nuevo chasis tubular y la horquilla invertida de aspecto contundente se completan con un panel de instrumentación LCD de alta tecnología.
Una máquina pequeña con la que podrás divertirte a lo grande. Una máquina ideal para nuevos moteros: mientras más la conduzcas, más confianza tendrás con ella. Hemos enfatizado en el minimalismo, permitiendo así que luzca su carácter implacable. El contraste entre los acabado metálicos y el escape colgante no pasa desapercibido. La CB125R se hace notar allá donde va y te llevará a nuevos niveles de pilotaje sin tener que pedírselo dos veces… con mucho estilo.
El efecto global de estas sobresalientes características te atraerá sin remedio hacia la Neo Sports Café CB125R; echa un vistazo más de cerca.
Toda la iluminación de la CB125R es LED, incluso los intermitentes. Hasta el característico faro redondo delantero, con su borde en tono metálico —una característica distintiva—, incluye una función de luces diurnas que te hará mucho más visible para los demás usuarios de la carretera.El freno delantero es un freno de disco flotante de estilo ondulado con pinzas de 4 pistones y montado radialmente. El trasero es un freno de disco ondulado de 220 mm con pinzas de 2 pistones. Durante el uso, ambos se regulan constantemente mediante un ABS de 2 canales. Este sistema de altas especificaciones funciona mediante un IMU (Unidad de Medición de Inercia) que proporciona un afinado balance delante-atrás y un tacto increíble en cualquier condición de conducción.
El perfil de aluminio pulido del radiador contrasta con el tono oscuro predominante del motor, lo que le confiere un aspecto todavía más agresivo y la apariencia Neo Sports Café de esta nueva clase de máquinas urbanas. El escape de posición colgante, encaja en las formas oscuras del motor monocilíndrico y sale hacia abajo a través de un silencioso de doble cámara. Los acabados contrastados en negro y aluminio pulido añaden carácter deportivo a la CB125R.
La CB125R está lista para acompañarte en tu próxima aventura.
Un motor de refrigeración líquida SOHC de dos válvulas y 124,7 cc de altas revoluciones –probado con la CB125R– brinda una potencia máxima de 9,8k W a 10 000 rpm, combinada con un par de 10,4 Nm a 8000 rpm, que te plantará una sonrisa en la cara durante todo el camino. La sensación general es de robustez y estabilidad para su tamaño y, en combinación con el sistema de inyección de combustible PGM-FI, notarás la precisa respuesta del acelerador.
El chasis está fabricado con acero tubular prensado (con un basculante de acero prensado) y presenta un acabado de color negro. Este aspecto oscuro da forma a la esencia de la agilidad y excelente conducción que ofrece la CB125R. Combinado con un amortiguador trasero con precarga de 5 posiciones y horquillas invertidas de 41 mm, podrás escabullirte por cualquier rincón, indiferentemente de lo estrecho que sea.
CARACTERÍSTICAS:
- Diámetro x carrera (mm): 58mm x 47,2mm
- Sistema alimentación combustible Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)
- Relación de compresión 11,0 : 1
- Emisiones de C02 48 g/km de CO2
- Cilindrada (cm3) 125 cc
- Tipo de motor 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas, refrigeración líquida
- Potencia máxima 9,8 kW (13 cv) / 10.000 rpm (95/1/EC)
- Par máximo 10 Nm / 8.000 rpm (95/1/EC)
- Capacidad de aceite (Litros) 1,3 l
- Arranque Eléctrico
- Parte ciclo Ocultar
- Sistema ABS ABS delantero / trasero independiente con IMU (Unidad de medición de inercias)
- Sistema frenado delantero 1 disco de Ø 296 mm sin buje con pinza Nissin de 4 pistones de accionamiento hidráulico y anclaje radial
- Sistema frenado Trasero 1 disco de Ø 220 mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico
- Suspensión delantera Horquilla invertida Ø 41 mm, 130 mm de recorrido
- Suspensión trasera Amortiguador Monoshock, basculante 107 mm de
- recorrido
- Neumático delantero 110/70 – R17 M/C (54H)
- Neumático trasero 150/60 – R17 M/C (66H)
- Rueda delantera 17 M/C x MT 3.00
- Rueda trasera 17 M/C x MT 4.00
- Capacidad de la batería (VAh) YTZ6V 12V 5Ah MF
- Ángulo de lanzamiento 24,2°
- Dimensiones (LxAnxAl) (mm) 2.015 x 820 x 1.055 mm
- Tipo de bastidor Chasis tipo diamante con pivote interior
- Capacidad de combustible 10,1 litros
- Consumo de Gasolina (Litros) 2 l / 100 km – 48,4 km por litro (WMTC)
- Distancia libre al suelo (mm) 140 mm
- Peso en orden de marcha (kg) 126 kg
- Altura del asiento (mm) 816 mm
- Avance (mm) 90,2 mm
- Distancia entre ejes (mm) 1.345 mm
- Embrague Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales
- Transmisión final Cadena sellada con O – Ring (Anillo tórico)
- Caja de cambios 6 velocidades
- Instrumentos y componentes eléctricos Ocultar
- Faro delantero LED
- Panel de instrumentos LCD
- Piloto trasero LED
